Модульное кресло со специальными акустическими характеристиками. Сиденье поддерживается трубчатой рамы, к которой на задней стенке вводят полиамидные оболочки прикреплен. Оболочка перфорирована, чтобы дать стул его исключительные акустические характеристики. Эта рамка также поддерживает подушки сиденья. Подушка сиденья состоит из Единого блока, состоящего из формованной фанеры раковины, пенополиуретана и обивки. Весь блок интегрирован внутри пресс-формы при введении пенополиуретан. Спинка поддерживается трубчатой раме, к которой раковина крепится на задние и мягкой пены на фронте. Этот кадр заканчивается 22 мм оси на дно которой укладывается в поддержку анкоридж в середине колонны стопы сиденья. Эта система позволяет варьировать расстояние между осями от 53 до 56 см и варьировать backrest’с углом наклона. Это в свою очередь гарантирует, что спинки могут быть приведены в совершенное выравнивание и стул могут быть адаптированы к конкретной цели, для которой пространство, на котором он установлен должен быть использован. Сиденье и спинка состоят из двух формованных полиуретановых блоков о внутренней структуре и обивочные материалы без каких-либо швов или сшивания, которая полностью интегрирована с пенопласта с помощью интегральной формы системы. Между обивкой и ППУ как сиденья и спинки, есть 5 мм толщиной служб терминалов системы пожарной занавес, который предотвращает возгорание достигнув пены, тем самым предотвращая вниз выделение токсичных газов и пламени. Кресло опирается на две ноги. Подножия колонны состоит из трех элементов, которые соединяются вместе, образуя единую, монолитную сборку. Все эти элементы изготовлены из литого алюминия со средней толщиной 5 мм, в готовой порошковой эпоксидной краской, которая очень устойчива к ударам и истиранию. Та часть, которая крепится непосредственно к полу основания. Средняя колонка, в которой спинка крепится и где seat’с поворотной осью размещается, монтируется на эту базу. Третий кусок закрывает сборку и столбца дает свою окончательную форму, также действуя в качестве подлокотника. Каждый из этих столбцов является общим для двух сидений. Сиденье имеет два отверстия на задней панели для обеспечения надлежащего акустического поглощения при опрокинутой вверх и не используется. Опционально он может иметь пазы на боковых столбцов, для установки отопления и системах кондиционирования воздуха и электрический разъем в подлокотник. В сочетании с F-45 Таблица или F-1000 таблицы, это идеальное решение для длительных рабочих сессий и конференций. Технические характеристики структура: • стальную плиту и трубы, сваренные с непрерывной дуги. Пенополиуретан: • сиденье плотность : 60-65 кг/м3 • назад плотность : 50-55 кг/м3 краски: • Электростатической порошковой полиэфирной • толщина покрытия: 70-80 micras • сетки присоединение: АСИ-АН ИСО 2409: 100% обивки: • огонь стандартам Испания: АСИ-АН 1021 Часть 1 & 2 Франция: НФ/Р 92507 Италия: уни 9175 1 класс.Им США: Кэл т. Б. 133 (в утвержденных ткань) готовой продукции : • АСИ-АН 12727 уровень 4 (интенсивное использование). • ДБО BS 5852. Раздел 5. Источники воспламенения 0, 1 и 5 алюминий: • Материал: АСИ Л-2630 • плотность : 2,7 гр./см3 • разрывная нагрузка: 20 кг/ мм2 вводят снарядов: • Материал: полиамид вес: 23 кг. Объем: 0,17 м3 (разобранный)